연구 개발

SEOHAN
Great Challenge & Innovation
서한기술연구소는 자동차를 움직이기 위해 가장 필수적인 샤시부품과 미래형 자동차 산업을 선도할
구동 모듈화 및 친환경 제품을 지속적으로 연구하고 발전시키고 있습니다.

성과 및 연혁

2022
  • 기술5스타 5★ 등급 획득 (HMC)
  • 소재부품장비 전문기업 인증 획득
2021
  • 기술5스타 5★ 등급 획득 (HMC)
  • 직무발명보상 우수 기업 인증
  • Damper Fork 개발
2020
  • 기술5스타 5★ 등급 획득 (HMC)
2017
  • 기술5스타 5★ 등급 획득 (HMC)
  • 제품 개발 우수 협력사 수상 (HMC)
  • IR52 장영실상 수상 (Hybrid Disc)
2016
  • Aluminum Knuckle & Carrier 개발
2013
  • 경량형 Hybrid Disc 신기술 인증 (NET)
2012
  • 연구소 이전 (동탄)
  • 국내 최초로 횡방향 진동을 최소화하는 LSJ 개발
2007
  • 회전 밸런스가 우수한 CJ 국산화 개발
2001
  • 서한기술연구소 설립 (진천)

조직 및 현황

  • 연구시설
    사무동 3,147㎡ / 시험동 3,150㎡ / 부대시설 3,123㎡
  • 연구원
  • 연구장비

연구 개발 분야

Driveline & Chassis
Joints for Halfshaft
Shafts for Halfshaft
Joints for Propeller shaft
Axle Ass’y
Driveline & Chassis
Joints for Halfshaft
  • 고절각/고효율 Joint

    UBJ (Undercut Free Joint)

    HBJ (High Efficiency Joint)

    Outboard 꺾임각 증가 → 차량 선회반경 축소

  • 저진동 Joint

    LSJ (Least Shudder Joint)

    Shudder (출발 시 차량 진동) 및 Idling 진동 저감

Shafts for Halfshaft
  • 마찰용접 중공 Shaft

    WTS (Friction Welding Tubular Shaft)

    중실 Shaft 대비 중량 절감 (30%), 진동 소음 및 비틀림 강도 개선

  • 일체형 중공 Shaft

    MTS (Monoblock Tubular Shaft)

    중실 Shaft 대비 중량 절감 (40%), 진동 소음 및 비틀림 강도 개선

Joints for Propeller shaft
  • Cross Groove Joint

    Propeller Shaft용 6Ball & 8Ball

    Disc, Monoblock, Flange Type

    저발열, Backlash 최소화, 고온 성능 및 중량 절감

  • Fixed Joint

    Propeller Shaft용 6Ball & 8Ball

    Disc, Monoblock, Flange Type

    조립성 개선, 절각 향상, 고온 성능 및 중량 절감

Axle Ass’y
  • Hybrid Disc

    이종 재질 주조 접합 기술

    Type #1 (알루미늄+주철)

    Type #2 (주철+주철)

  • 알루미늄 Knuckle & Carrier

    주조 공법 (고압, 차압, 저압)

    공법 다변화로 제품 경쟁력 확보

  • Disc 가공 및 표면처리

    제동면 가공 신공법

    표면처리 신공법

  • 모듈화

    Axle & Halfshaft, Axle & Brake complete, Integrated Axle

    시스템 성능 향상

    시스템 신구조

연구 성과

산업재산권
  • 109건
    국내 특허 등록
  • 9건
    해외 특허 등록
  • 33건
    국내외 출원
  • 2건
    디자인